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超6万人感染,病毒重创欧美车企!国产品牌花式复工的背后...

虽然，车企降薪疫情最新报道长城新闻网的举措并不全然是受疫情影响，但疫情之下，也在一定程度上倒逼汽车企业抓住转型机遇。据了解，目前包括宝马、奥迪、特斯拉等豪车品牌，大众、福特、别克、丰田、现代等合资品牌，吉利、长安、长城等自主品牌，以及蔚来、小鹏等在内的二十余个汽车品牌均推出了与客户零接触的“云卖车”服务，来寻找“新生路”。

中国车企积极复工与“花式自救”复工复产情况：随着国内疫情逐渐受到控制，中国车企和供应商迎来复工复产。中汽协数据显示，截止3月11日，协会密切跟踪的23家企业集团复工率达到90.1%，员工返岗率77%，复产率为40%以上。其中，包括长安、奇瑞、江淮等在内的18家企业均已全部复工。

车企战疫相关报道：全球大流行，病毒重创欧美车企疫情最新报道长城新闻网！国产品牌花式复工：中国或是投资避险最佳地 | 撩车法拉利宣布工厂停产2周日前，由于新冠肺炎疫情在欧洲地区的蔓延，著名意大利跑车生产商法拉利宣布：从3月16日起，将其位于马拉内洛（Maranello）和摩德纳（Modena）的工厂暂停生产至3月27日。

【盖世周报】长城/广汽下调销量目标;疫情致欧美汽车业停摆

本周国内外汽车行业有哪些热点新闻值得关注？中汽协：预计一季度汽车产销量下降45%；长城、广汽率先下调销量目标；数家零部件企业欧洲工厂暂时停产；美国汽车工业进入“至暗时刻”；蔚来2019年亏损114亿；宝马砍掉一半传统动力业务……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

截至3月30日，欧洲汽车制造业因疫情停产，已影响1，110，107人的工作岗位。停产平均周期为16个工作日，预计造成至少1，231，038辆机动车产量损失。小盖解读：疫情导致欧洲汽车产业全面停摆，各大机构对新车销量预测悲观，多国推出救市政策。

019年汽车制造业利润下滑19%；疫情蔓延，汽车产业“复工难”；股权回购、合资延期，延锋与安道拓达成一揽子协议；丰田对斯巴鲁出资比例增至20%；中国零部件“停摆”，多海外车企被迫停产；车企关厂裁员，英国脱欧影响正在显现；大陆将投资1亿美元在得州建设新厂……盖世汽车现将相关要点梳理如下。

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抗击疫情,奇瑞、比亚迪各捐1000万元,吉利直接丢出2亿

在疫情防控的关键时期，各大车企纷纷出手，驰援武汉。身处漩涡中心的东风汽车公司，响应速度最快，携手旗下多家子公司，累计捐款3600万。同为央企的中国一汽，也在随后进行捐款，共计援助1700 万元。央企积极承担社会责任，民企亦不遑多让。

月27日，中国第一汽车集团有限公司在官方微信上发布声明，将启动紧急措施全力支援武汉抗击疫情。中国一汽携旗下一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。其中中国一汽捐赠1000万元，一汽-大众捐赠600万元，一汽丰田捐赠100万元。

为了早日控制疫情，李书福做了一件大事，吉利汽车携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援以湖北、浙江、河南等各大严重疫区省份。同时，吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配。

月23日当晚，东风集团武汉市慈善总会捐赠1000万元，用于抗击新型肺炎疫情。1月26日，东风集团携旗下企业，再向湖北追加捐款2600万元。1月27日，东风集团旗下东风小康汽车有限公司决定向湖北省慈善总会捐赠价值约500万元的东风风光580、东风风光ix7等车辆。造车新势力在行动造车新势力也不甘落后。

比亚迪汽车捐款1000万元及100万元口罩早在1月28日，比亚迪股份有限公司就宣布，通过比亚迪慈善基金会向湖北省慈善总会捐赠爱心资金人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。加上价值100万元的口罩物资，比亚迪累计捐赠物资1100万元。

奇瑞控股集团有限公司捐赠1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。